Motori per KIA Sportage

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
SPORTAGE 2.0 DIESEL Diesel 87 Dal 1995 al 2002 HW Consultare
SPORTAGE 2.0 TCI Diesel 87 Dal 1995 al 2002 RF Consultare
SPORTAGE 2.0 TD 4WD Diesel 83 Dal 1996 al 1998 RF Consultare
SPORTAGE 2.0 TD 4WD Diesel 83 Dal 1998 al 2004 RF Consultare
SPORTAGE 2.0I Benzina 139 Dal 1997 al 2001 FE Consultare
SPORTAGE 2.0I 2WD Benzina 118 Dal 2000 al 2004 FE Consultare
SPORTAGE 2.0I 2WD Benzina 128 Dal 1998 al 2004 FED Consultare
SPORTAGE 2.0I 4WD Benzina 95 Dal 1993 al 1998 FED Consultare
SPORTAGE 2.0I 4WD Benzina 99 Dal 1993 al 2004 FED Consultare
SPORTAGE 2.0I 4WD Benzina 118 Dal 2000 al 2004 FE Consultare
SPORTAGE 2.0I 4WD Benzina 128 Dal 1994 al 1998 FED Consultare
SPORTAGE 2.0I 4WD Benzina 128 Dal 1998 al 2004 FED Consultare
SPORTAGE 2.0TD Diesel 87 Dal 1995 al 2002 RE Consultare
SPORTAGE 2.2 D 4WD Diesel 63 Dal 1993 al 1998 HW Consultare
SPORTAGE 2.2 DSL Diesel 71 Dal 1993 al 2002 0 Consultare
SPORTAGE NEW 2.0 2WD Benzina 141 Dal 2004 al 2006 G4GC Consultare
SPORTAGE NEW 2.0 4WD Benzina 141 Dal 2004 al 2006 G4GC Consultare
SPORTAGE NEW 2.0 CRD Diesel 136 Dal 2004 al 2006 D2.0 GEN 1 Consultare
SPORTAGE NEW 2.0 CRD 4WD Diesel 113 Dal 2004 al 2006 D4EA Consultare
SPORTAGE NEW 2.0 CRD 4WD Diesel 140 2006 0 Consultare

Nei veicoli, KIA SPORTAGE il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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