Iniettori per LEXUS Ls

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
LS 400 4.0I Benzina 245 Dal 1989 al 1994 1UZFE Consultare
LS 400 4.0I Benzina 252 Dal 1989 al 1994 1UZFE Consultare
LS 400 4.0I Benzina 252 Dal 1994 al 1997 1UZFE Consultare
LS 400 4.0I Benzina 253 Dal 1994 al 2000 1UZF E Consultare
LS 400 4.0I Benzina 264 Dal 1994 al 1997 1UZFE Consultare
LS 400 4.0I Benzina 284 Dal 1997 al 2000 1UZFE Consultare
LS 430 4.3I Benzina 283 Dal 2000 al 2006 3UZFE Consultare
LS 460 4.6I Benzina 385 Dal 2006 al 2009 1URFSE Consultare
LS 460 4.6I Benzina 381 Dal 2006 al 2009 1URF Consultare
LS 600H 5.0 4X4 Benzina Da 385 a 446 Dal 2007 al 2009 2URFSE Consultare
LS 600H 5.0I 4WD Benzina 394 Dal 2007 al 2009 2URFSE Consultare
LS 600HL 5.0I 4WD Benzina 394 Dal 2007 al 2009 2URFSE Consultare

La funzione degli iniettori LEXUS LS è quella di polverizzare il combustibile ed iniettarlo nella camera di combustione. Lo stato degli iniettori è molto importante per una resa ottimale del motore, motivo che rende fondamentale eseguire una manutenzione corretta, periodica e diagnostica di questi componenti.

Originariamente, questo organo meccanico fu inventato da Henry Giffard, per iniettare l’acqua nelle caldaie a vapore, nell’anno 1858.

Il funzionamento di questo sistema nei motori a scoppio è abbastanza complesso: il combustibile che arriva dalla pompa di iniezione raggiunge la parte superiore dell’iniettore (camera toroidale), chiude l’ago ed aumenta così la pressione del carburante al suo interno. Quando la pressione raggiunge un valore sufficientemente elevato, l’ago si alza e il combustibile viene iniettato nella camera di scoppio. Al diminuire della pressione, l’ago si richiude terminando la fase di iniezione.

Questa tecnologia di iniezione viene impiegata in tutti i motori Diesel, in quanto questi richiedono che il carburante sia nebulizzato all’interno della camera nel momento della combustione.

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