Motori per HYUNDAI Terracan

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
TERRACAN 2.5 TCI DSL Diesel 103 Dal 2001 al 2006 D4BH Consultare
TERRACAN 2.5 TURBO DIESEL Diesel 101 Dal 2001 al 2003 D4BH Consultare
TERRACAN 2.9 CRDI Diesel 174 Dal 2001 al 2006 J3 Consultare
TERRACAN 2.9 CRDI Diesel 163 Dal 2003 al 2006 J3 Consultare
TERRACAN 2.9 CRDI Diesel 150 Dal 2003 al 2006 0 Consultare
TERRACAN 2.9 CRDI Diesel 150 Dal 2001 al 2003 0 Consultare
TERRACAN 3.5 V6 Benzina 194 Dal 2001 al 2003 G6CU1 Consultare
TERRACAN 3.5I Benzina 207 Dal 2001 al 2009 G6CU Consultare
TERRACAN 3.5I Benzina 207 Dal 2001 al 2006 DOHC SIGMA Consultare
TERRACAN 3.5I 4WD Benzina 200 Dal 2003 al 2006 G6CU Consultare

Nei veicoli, HYUNDAI TERRACAN il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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