Motori per LADA 110

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
110 1.5 Benzina 76 Dal 1996 al 2006 2110 Consultare
110 1.5 Benzina 73 Dal 1996 al 2000 2110 Consultare
110 1.5 16V PREMIER Benzina 92 Dal 1999 al 2000 2112 Consultare
110 1.5I Benzina 76 Dal 2005 al 2009 2111-15 Consultare
110 1.5I Benzina 76 Dal 2005 al 2009 2111-77 Consultare
110 1.5I 16V Benzina 91 Dal 1996 al 2006 2112/-10.-14 Consultare
110 1.5I 16V Benzina 94 Dal 1996 al 2006 2112/-10 Consultare
110 1.5I 16V Benzina 94 Dal 2000 al 2006 2112-70/76 Consultare
110 1.5I 16V Benzina 91 Dal 1996 al 2009 2112/-10,-14 Consultare
110 1.5I 8V Benzina 76 Dal 1996 al 2006 2111-14/16 Consultare
110 1.5I 8V Benzina 78 Dal 1996 al 2006 2111/2111-12 Consultare
110 1.6I Benzina 80 Dal 2005 al 2009 21114 Consultare
110 1.6I Benzina 90 Dal 2005 al 2009 21124 Consultare
110 2.0 16V Benzina 150 Dal 1996 al 2000 C20XE Consultare
110 2.0 GTI Benzina 150 Dal 1997 al 2000 C20XE Consultare
110 2.6 WANKEL Benzina 120 Dal 1996 al 2000 411 Consultare

Nei veicoli, LADA 110 il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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