Vendita di testate nuove e rigenerate per LADA 110

Versione	Carburante	Cv	Anno di fab.	Motore	Informazioni
110 1.5	Benzina	76	Dal 1996 al 2006	2110	Consultare
110 1.5	Benzina	73	Dal 1996 al 2000	2110	Consultare
110 1.5 16V PREMIER	Benzina	92	Dal 1999 al 2000	2112	Consultare
110 1.5I	Benzina	76	Dal 2005 al 2009	2111-15	Consultare
110 1.5I	Benzina	76	Dal 2005 al 2009	2111-77	Consultare
110 1.5I 16V	Benzina	91	Dal 1996 al 2006	2112/-10.-14	Consultare
110 1.5I 16V	Benzina	94	Dal 1996 al 2006	2112/-10	Consultare
110 1.5I 16V	Benzina	94	Dal 2000 al 2006	2112-70/76	Consultare
110 1.5I 16V	Benzina	91	Dal 1996 al 2009	2112/-10,-14	Consultare
110 1.5I 8V	Benzina	76	Dal 1996 al 2006	2111-14/16	Consultare
110 1.5I 8V	Benzina	78	Dal 1996 al 2006	2111/2111-12	Consultare
110 1.6I	Benzina	80	Dal 2005 al 2009	21114	Consultare
110 1.6I	Benzina	90	Dal 2005 al 2009	21124	Consultare
110 2.0 16V	Benzina	150	Dal 1996 al 2000	C20XE	Consultare
110 2.0 GTI	Benzina	150	Dal 1997 al 2000	C20XE	Consultare
110 2.6 WANKEL	Benzina	120	Dal 1996 al 2000	411	Consultare

La testata dei cilindri LADA 110 è posizionata nella parte superiore del motore, sopra ad ogni cilindro, e la sua funzione è quella di garantire una perfetta chiusura delle camere di combustione.

Su di essa sono inoltre montati numerosi elementi, come le valvole di aspirazione e di scarico e i collettori, che terminano con delle flange per il fissaggio degli organi meccanici successivi.

La testata presenta al suo interno dei fori per la lubrificazione delle valvole per mezzo dell’olio motore e, nei motori dotati di raffreddamento a liquido, dei canali per la circolazione del refrigerante. Le testate dei motori alimentati a benzina sono dotate di fori filettati per l’inserimento delle candele di accensione, mentre nei motori diesel questi fori fungono da sede per gli iniettori del carburante.

Nel corso degli anni, le caratteristiche delle testate sono state via via modificate, per raggiungere prestazioni e livelli di efficienza sempre maggiori.