Motori per VOLVO Xc70

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
XC70 2.3T Benzina 190 Dal 2002 al 2006 B5234T7 Consultare
XC70 2.4D Diesel 163 Dal 2002 al 2006 D 5244 T Consultare
XC70 2.5T Benzina 209 Dal 2002 al 2006 B5254T2 Consultare
XC70 I 2.3T Benzina 190 Dal 2002 al 2004 B5234T7 Consultare
XC70 I 2.4D Diesel 163 Dal 2002 al 2006 D5244T Consultare
XC70 I 2.4T Benzina 200 Dal 2004 al 2007 B5244T4 Consultare
XC70 I 2.5T Benzina 209 Dal 2002 al 2007 B5254T2 Consultare
XC70 I D5 Diesel 185 Dal 2005 al 2007 D5244T4 Consultare
XC70 II 3.2 Benzina 238 Dal 2007 al 2009 B6324S Consultare
XC70 II D5 Diesel 185 Dal 2007 al 2009 D5244T4 Consultare

Nei veicoli, VOLVO XC70 il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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