Pompe iniezione per DAIHATSU Move

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
MOVE 1.0I 12V Benzina 54 Dal 1998 al 2000 EJDE Consultare
MOVE 1.0I 12V Benzina 54 Dal 2000 al 2002 EJVE Consultare
MOVE 850 Benzina 42 Dal 1997 al 1998 ED20 Consultare
MOVE 850 Benzina 42 Dal 1997 al 2000 ED20 Consultare
MOVE CX 660 12V Benzina 56 Dal 1995 al 2006 EFZL Consultare
MOVE LATTE 0.7I 12V Benzina 58 Dal 2004 al 2006 EFVE Consultare
MOVE LATTE 0.7I 12V Benzina 64 Dal 2004 al 2006 EFDET Consultare
MOVE LATTE 0.7I 12V TURBO 4WD Benzina 64 Dal 2004 al 2006 EFDET Consultare
MOVE SR 660 16V TURBO Benzina 64 Dal 1995 al 2006 JBJL Consultare

La pompa di iniezione DAIHATSU MOVE è l’organo meccanico per mezzo del quale, nei motori Diesel, il carburante arriva agli iniettori, per poi essere immesso nelle camere di scoppio.

L’ideatore della pompa di iniezione fu il tedesco Robert Bosch, nel 1925, il quale diede inizio all’impiego dei motori Diesel in ambito automobilistico, ma non solo.

La funzione della pompa è regolare la portata di combustibile agli iniettori ed aumentarne la pressione a valori adeguati per la corretta alimentazione del motore ai veri regimi di giri. Il processo di pressurizzazione inizia nei condotti ad alta pressione, la cui funzione è quella di trasportare il combustibile dal serbatoio alla camera di scoppio: in questo tragitto il carburante viene pressurizzato per mezzo della pompa di alimentazione e, passando attraverso dei filtri, ripulito dalle impurità.

Una volta raggiunta la pompa di iniezione, questo viene immesso nella camera di combustione per mezzo degli iniettori e miscelato con l’aria e ad un’alevatissima pressione (fino a 1600 bar nei motori con iniezione common rail). La miscela aria-combustibile, nebulizzata all’interno della camera di scoppio, una volta compressa esplode, grazie all’elevata temperatura che raggiunge, e sprigione l’energia termica necessaria per il funzionamento del motore.

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