Pompe iniezione per ROVER 214

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
214 1.4 CABRIO Benzina 90 Dal 1992 al 1996 14 K4C Consultare
214 1.4I Benzina 75 Dal 1993 al 1996 14K2A Consultare
214 1.4I Benzina 75 Dal 1995 al 2000 14K2F Consultare
214 1.4I 16V Benzina Da 90 a 95 Dal 1989 al 1993 14K4C Consultare
214 1.4SI 16V Benzina 103 Dal 1992 al 1996 K16 Consultare
214 1.4SI 16V CABRIO Benzina 103 Dal 1992 al 1996 K16 Consultare

La pompa di iniezione ROVER 214 è l’organo meccanico per mezzo del quale, nei motori Diesel, il carburante arriva agli iniettori, per poi essere immesso nelle camere di scoppio.

L’ideatore della pompa di iniezione fu il tedesco Robert Bosch, nel 1925, il quale diede inizio all’impiego dei motori Diesel in ambito automobilistico, ma non solo.

La funzione della pompa è regolare la portata di combustibile agli iniettori ed aumentarne la pressione a valori adeguati per la corretta alimentazione del motore ai veri regimi di giri. Il processo di pressurizzazione inizia nei condotti ad alta pressione, la cui funzione è quella di trasportare il combustibile dal serbatoio alla camera di scoppio: in questo tragitto il carburante viene pressurizzato per mezzo della pompa di alimentazione e, passando attraverso dei filtri, ripulito dalle impurità.

Una volta raggiunta la pompa di iniezione, questo viene immesso nella camera di combustione per mezzo degli iniettori e miscelato con l’aria e ad un’alevatissima pressione (fino a 1600 bar nei motori con iniezione common rail). La miscela aria-combustibile, nebulizzata all’interno della camera di scoppio, una volta compressa esplode, grazie all’elevata temperatura che raggiunge, e sprigione l’energia termica necessaria per il funzionamento del motore.

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