Testate per ROLLS-ROYCE Silver

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
SILVER DAWN Benzina 248 Dal 1997 al 1998 OHV V8 Consultare
SILVER SERAPH Benzina 326 Dal 1998 al 2002 V12 Consultare
SILVER SPIRIT Benzina 220 Dal 1987 al 1989 OHV V8 Consultare
SILVER SPIRIT Benzina 220 Dal 1989 al 1993 OHV V8 Consultare
SILVER SPIRIT Benzina 239 Dal 1986 al 1989 OHV V8 Consultare
SILVER SPIRIT Benzina 239 Dal 1989 al 1993 OHV V8 Consultare
SILVER SPIRIT Benzina 245 Dal 1980 al 1986 OHV V8 Consultare
SILVER SPIRIT Benzina 250 Dal 1994 al 1998 L 410 MN 1T Consultare
SILVER SPIRIT Benzina 264 Dal 1980 al 1993 OHV V8 Consultare
SILVER SPUR Benzina 220 Dal 1987 al 1989 OHV V8 Consultare
SILVER SPUR Benzina 220 Dal 1989 al 1993 OHV V8 Consultare
SILVER SPUR Benzina 239 Dal 1986 al 1990 OHV V8 Consultare
SILVER SPUR Benzina 245 Dal 1980 al 1986 OHV V8 Consultare
SILVER SPUR Benzina 248 Dal 1993 al 1998 OHV V8 Consultare
SILVER SPUR Benzina 264 Dal 1980 al 1993 OHV V8 Consultare
SILVER SPUR TURBO Benzina 305 Dal 1997 al 1998 OHV V8 Consultare

La testata dei cilindri ROLLS-ROYCE SILVER è posizionata nella parte superiore del motore, sopra ad ogni cilindro, e la sua funzione è quella di garantire una perfetta chiusura delle camere di combustione.

Su di essa sono inoltre montati numerosi elementi, come le valvole di aspirazione e di scarico e i collettori, che terminano con delle flange per il fissaggio degli organi meccanici successivi.

La testata presenta al suo interno dei fori per la lubrificazione delle valvole per mezzo dell’olio motore e, nei motori dotati di raffreddamento a liquido, dei canali per la circolazione del refrigerante. Le testate dei motori alimentati a benzina sono dotate di fori filettati per l’inserimento delle candele di accensione, mentre nei motori diesel questi fori fungono da sede per gli iniettori del carburante.

Nel corso degli anni, le caratteristiche delle testate sono state via via modificate, per raggiungere prestazioni e livelli di efficienza sempre maggiori.

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