Iniettori per DAIHATSU Hijet

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
HIJET 1.0 PICK-UP Benzina 45 Dal 1992 al 1998 CB41 Consultare
HIJET 1.0 VAN Benzina 45 Dal 1992 al 1998 CB41 Consultare
HIJET 1.0I PICK-UP Benzina 48 Dal 1994 al 1998 CB42 Consultare
HIJET 1.0I VAN Benzina 48 Dal 1995 al 1998 CB42 Consultare
HIJET 1.2 DIESEL PIC Diesel 35 Dal 1996 al 1998 0 Consultare
HIJET 1.2 DIESEL PICK-UP Diesel 35 Dal 1996 al 1998 0 Consultare
HIJET 1.2 DIESEL VAN Diesel 35 Dal 1996 al 1998 0 Consultare
HIJET 1.3 16V PICK-UP Benzina 65 Dal 1998 al 2006 HCE Consultare
HIJET 1.3 16V VAN Benzina 65 Dal 1998 al 2006 HCE SOHC Consultare
HIJET 1.4 DIESEL PIC Diesel 38 Dal 1998 al 2009 0 Consultare
HIJET 1.4 DIESEL PIC-UP Diesel 38 Dal 1998 al 2006 0 Consultare
HIJET 1.4 DIESEL VAN Diesel 38 Dal 1998 al 2006 LDW14 Consultare

La funzione degli iniettori DAIHATSU HIJET è quella di polverizzare il combustibile ed iniettarlo nella camera di combustione. Lo stato degli iniettori è molto importante per una resa ottimale del motore, motivo che rende fondamentale eseguire una manutenzione corretta, periodica e diagnostica di questi componenti.

Originariamente, questo organo meccanico fu inventato da Henry Giffard, per iniettare l’acqua nelle caldaie a vapore, nell’anno 1858.

Il funzionamento di questo sistema nei motori a scoppio è abbastanza complesso: il combustibile che arriva dalla pompa di iniezione raggiunge la parte superiore dell’iniettore (camera toroidale), chiude l’ago ed aumenta così la pressione del carburante al suo interno. Quando la pressione raggiunge un valore sufficientemente elevato, l’ago si alza e il combustibile viene iniettato nella camera di scoppio. Al diminuire della pressione, l’ago si richiude terminando la fase di iniezione.

Questa tecnologia di iniezione viene impiegata in tutti i motori Diesel, in quanto questi richiedono che il carburante sia nebulizzato all’interno della camera nel momento della combustione.

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