Motori per DAEWOO Lanos

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
LANOS 1.4I Benzina 75 Dal 1997 al 2003 A14 SMS Consultare
LANOS 1.4I Benzina 75 Dal 1997 al 2003 A14SMS Consultare
LANOS 1.4I HATCHBACK Benzina 75 Dal 1997 al 2003 A14 SMS Consultare
LANOS 1.4I HATCHBACK Benzina 75 Dal 1997 al 2003 A14SMS Consultare
LANOS 1.5I Benzina 86 Dal 1996 al 2003 A15 SMS Consultare
LANOS 1.5I Benzina 101 Dal 1996 al 2003 A15SMS Consultare
LANOS 1.5I Benzina 101 Dal 1996 al 2003 0 Consultare
LANOS 1.5I HATCHBACK Benzina 86 Dal 1996 al 2003 A15 SMS Consultare
LANOS 1.5I HATCHBACK Benzina 86 Dal 1996 al 2003 A15SMS Consultare
LANOS 1.6I Benzina 106 Dal 1997 al 2003 A16 DMS Consultare
LANOS 1.6I Benzina 106 Dal 1997 al 2003 A16DMS Consultare
LANOS 1.6I HATCHBACK Benzina 106 Dal 1997 al 2003 A16 DMS Consultare
LANOS 1.6I HATCHBACK Benzina 106 Dal 1997 al 2003 A16DMS Consultare
LANOS I 1.5I Benzina 97 Dal 1996 al 2000 SOHC FAMILY I Consultare
LANOS I 1.5I Benzina 110 Dal 1996 al 2000 DOHC FAMILY I Consultare
LANOS I 1.5I Benzina 97 Dal 1996 al 2000 0 Consultare
LANOS II 1.5I Benzina 97 Dal 2000 al 2006 SOHC FAMILY I Consultare
LANOS II 1.5I Benzina 110 Dal 2000 al 2006 DOHC FAMILY I Consultare
LANOS II 1.5I Benzina 97 Dal 2000 al 2003 A 15 SMS Consultare
LANOS II 1.5I Benzina 110 Dal 2000 al 2003 0 Consultare

Nei veicoli, DAEWOO LANOS il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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