Motori per SUBARU Impreza

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
IMPREZA 1.5I Benzina Da 95 a 102 Dal 1992 al 2000 EJ15 Consultare
IMPREZA 1.5I Benzina 110 Dal 2006 al 2007 EL15 Consultare
IMPREZA 1.5I 4WD Benzina Da 95 a 102 Dal 1996 al 2000 EJ15 Consultare
IMPREZA 1.5I 4WD Benzina 110 Dal 2006 al 2007 EL15 Consultare
IMPREZA 1.5I 4WD KOMBI Benzina 105 Dal 2006 al 2007 0 Consultare
IMPREZA 1.5I 4WD SEDAN Benzina 105 Dal 2006 al 2007 0 Consultare
IMPREZA 1.5R 4WD HATCHBACK Benzina 107 Dal 2007 al 2009 EJ154 Consultare
IMPREZA 1.6I 4WD Benzina 101 Dal 1992 al 1996 EJ16 Consultare
IMPREZA 1.6I 4WD KOMBI Benzina 90 Dal 1993 al 1996 EJ16E Consultare
IMPREZA 1.6I 4WD KOMBI Benzina 90 Dal 1996 al 1998 EJ16J Consultare
IMPREZA 1.6I 4WD KOMBI Benzina 95 Dal 1998 al 2000 EJ161 Consultare
IMPREZA 1.6I 4WD KOMBI Benzina 95 Dal 2000 al 2006 EJ161 Consultare
IMPREZA 1.6I 4WD SEDAN Benzina 90 Dal 1993 al 1996 EJ16E Consultare
IMPREZA 1.6I 4WD SEDAN Benzina 90 Dal 1996 al 1998 EJ16J Consultare
IMPREZA 1.6I 4WD SEDAN Benzina 95 Dal 1998 al 2000 EJ161 Consultare
IMPREZA 1.6I 4WD SEDAN Benzina 95 Dal 2000 al 2006 EJ161 Consultare
IMPREZA 1.6I COUPE Benzina 90 Dal 1993 al 2000 EJ16E Consultare
IMPREZA 1.6I KOMBI Benzina 90 Dal 1993 al 1996 EJ16E Consultare
IMPREZA 1.6I KOMBI Benzina 90 Dal 1996 al 1998 EJ16J Consultare
IMPREZA 1.6I KOMBI Benzina 95 Dal 1998 al 2000 EJ161 Consultare

Nei veicoli, SUBARU IMPREZA il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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