Motori per SUBARU Justy

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
JUSTY 1.0 Benzina 50 Dal 1987 al 1995 EF10 Consultare
JUSTY 1.0 Benzina 56 Dal 1984 al 1989 EF10 Consultare
JUSTY 1.0 4WD Benzina 50 Dal 1987 al 1994 EF10 Consultare
JUSTY 1.0 4WD Benzina 56 Dal 1984 al 1990 EF10 Consultare
JUSTY 1.2 Benzina 73 Dal 1988 al 1994 EF12 Consultare
JUSTY 1.2 Benzina 67 Dal 1987 al 1995 0 Consultare
JUSTY 1.2 Benzina 68 Dal 1987 al 1990 0 Consultare
JUSTY 1.2 4WD Benzina 73 Dal 1985 al 1994 EF12 Consultare
JUSTY 1.2 4WD Benzina 67 Dal 1987 al 1991 0 Consultare
JUSTY 1.2 4WD Benzina 68 Dal 1987 al 1990 0 Consultare
JUSTY 1.2I 4WD Benzina 75 Dal 1991 al 1994 EF12 Consultare
JUSTY 1.2I 4WD Benzina 75 Dal 1991 al 1994 0 Consultare
JUSTY 1.3 Benzina 94 Dal 2003 al 2006 0 Consultare
JUSTY 1.3I Benzina 68 Dal 1995 al 1996 G13B Consultare
JUSTY 1.3I Benzina 68 Dal 1996 al 2006 G13B Consultare
JUSTY 1.3I Benzina 86 Dal 2001 al 2006 0 Consultare
JUSTY 1.5 Benzina 99 Dal 2003 al 2006 0 Consultare

Nei veicoli, SUBARU JUSTY il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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