Vendita di cambi di velocità nuove e rigenerate per FIAT PALIO

Versione	Carburante	Cv	Anno di fab.	Motore	Informazioni
PALIO 1.0 MPI 16V	Benzina	71	Dal 2000 al 2003	178 D 8.011	Consultare
PALIO 1.0 MPI 8V	Benzina	54	Dal 2000 al 2003	178 D 9.011	Consultare
PALIO 1.0 MPI 8V	Benzina	61	Dal 1996 al 2001	178 A 3.011	Consultare
PALIO 1.0 MPI 8V	Benzina	65	Dal 2003 al 2005	178 F 1.011	Consultare
PALIO 1.0 MPI 8V 6 MARCHAS	Benzina	61	Dal 1999 al 2000	178 A 3.011	Consultare
PALIO 1.0 MPI 8V FLEX	Benzina	Da 65 a 67	Dal 2005 al 2006	0	Consultare
PALIO 1.1	Benzina	54	Dal 1998 al 2001	178 B 9.033	Consultare
PALIO 1.2 I.E 8V	Benzina	63	Dal 2001 al 2006	178 C 4.066	Consultare
PALIO 1.2 I.E 8V	Benzina	73	Dal 1999 al 2001	178 E 2.000	Consultare
PALIO 1.2 I.E. 16V	Benzina	80	Dal 2001 al 2006	188 A 5.000	Consultare
PALIO 1.2 I.E. 8V	Benzina	73	Dal 2005 al 2006	178 B 7.045	Consultare
PALIO 1.2 I.E. 8V	Benzina	60	Dal 2001 al 2006	188 A 4.000	Consultare
PALIO 1.2 I.E. 8V	Benzina	73	Dal 2001 al 2006	178 B 7.045	Consultare
PALIO 1.2 I.E. 8V	Benzina	60	Dal 2000 al 2001	178 B 5.000	Consultare
PALIO 1.2 I.E. 8V	Benzina	60	Dal 2000 al 2006	178 B 5.000	Consultare
PALIO 1.2 I.E. 8V	Benzina	60	2001	178 B 5.000	Consultare
PALIO 1.2 I.E. 8V	Benzina	60	2001	188 A 4.000	Consultare
PALIO 1.2 I.E. 8V	Benzina	73	Dal 2000 al 2001	178 B 7.045	Consultare
PALIO 1.2 I.E. 8V	Benzina	63	Dal 2001 al 2009	178 C 4.066	Consultare
PALIO 1.2 MPI 8V	Benzina	60	Dal 2002 al 2006	188 A 4.000	Consultare

Il cambio di velocità FIAT PALIO è l’organo meccanico che rende possibile il movimento del veicolo ed il cambio delle marce. Il cambio, o riduttore, collega il motore agli organi di trasmissione mediante diversi rapporti, di modo che la rotazione dell’albero motore possa essere tradotta in un movimento delle ruote.

Nel cambio manuale, sarà necessario agire manualmente sulla leva delle marce (selettore) per selezionare i rapporti, coordinando il movimento della stessa col pedale della frizione, mentre nel cambio automatico gli innesti avverranno per mezzo di un convertitore di coppia, che in base al regime di giri del motore selezionerà automaticamente il rapporto più adatto alla velocità del veicolo.