Motori per OPEL Zafira

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
ZAFIRA 1.6 CNG Benzina Da 94 a 97 Dal 2005 al 2009 Z 16 YNG Consultare
ZAFIRA 1.6 I Benzina 105 Dal 2006 al 2009 Z 16 XE1 Consultare
ZAFIRA 1.6 I Benzina Da 105 a 116 Dal 2007 al 2009 Z 16 XER Consultare
ZAFIRA 1.6 I Benzina Da 94 a 99 Dal 2001 al 2005 Z 16 YNG Consultare
ZAFIRA 1.6 I Benzina 101 1999 X 16 XEL Consultare
ZAFIRA 1.6 I Benzina 101 Dal 1999 al 2005 Z 16 XE Consultare
ZAFIRA 1.6 I Benzina 105 Dal 2005 al 2006 Z 16 XEP Consultare
ZAFIRA 1.6 I CNG Benzina Da 94 a 99 Dal 2001 al 2005 Z 16 YNG Consultare
ZAFIRA 1.7 CDTI Diesel 110 Dal 2008 al 2009 A 17 DTJ Consultare
ZAFIRA 1.7 CDTI Diesel 125 Dal 2008 al 2009 A 17 DTR Consultare
ZAFIRA 1.8 I Benzina 116 Dal 1999 al 2000 X 18 XE1 Consultare
ZAFIRA 1.8 I Benzina 125 Dal 2000 al 2005 Z 18 XE Consultare
ZAFIRA 1.8 I Benzina 140 Dal 2005 al 2006 Z 18 XER Consultare
ZAFIRA 1.9 CDTI Diesel 101 Dal 2005 al 2006 Z 19 DTL Consultare
ZAFIRA 1.9 CDTI Diesel 120 Dal 2005 al 2006 Z 19 DT Consultare
ZAFIRA 1.9 CDTI Diesel 150 Dal 2005 al 2006 Z 19 DTH Consultare
ZAFIRA 2.0 DI Diesel 82 Dal 1999 al 2000 X 20 DTL TURBO Consultare
ZAFIRA 2.0 DI Diesel 82 Dal 1999 al 2000 X 20 DTL Consultare
ZAFIRA 2.0 DTI Diesel 101 Dal 1999 al 2005 Y 20 DTH TURBO Consultare
ZAFIRA 2.0 DTI Diesel 101 Dal 1999 al 2005 Y 20 DTH Consultare

Nei veicoli, OPEL ZAFIRA il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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