Testate per HONDA City

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
CITY 1.2 Benzina 76 Dal 1986 al 1994 D12A Consultare
CITY 1.2 Benzina 110 Dal 1986 al 1994 D12A Consultare
CITY 1.3 Benzina 82 Dal 1988 al 1994 D13C Consultare
CITY 1.3 L 16V Benzina 95 Dal 1996 al 2009 D13B4 Consultare
CITY 1.3 L 16V Benzina 95 Dal 1996 al 2006 0 Consultare
CITY 1.3 L 16V Benzina 95 Dal 1997 al 2006 0 Consultare
CITY 1.3I Benzina 91 Dal 1993 al 1997 G4EA2 Consultare
CITY 1.3I Benzina 82 Dal 2006 al 2009 L13A3 Consultare
CITY 1.3I Benzina 97 Dal 1996 al 2006 D13B4 Consultare
CITY 1.3I Benzina 99 Dal 1988 al 1994 D13C Consultare
CITY 1.3I 16V Benzina 95 Dal 1996 al 2009 D13B4 Consultare
CITY 1.3I 16V Benzina 90 Dal 1997 al 2003 0 Consultare
CITY 1.3I 16V Benzina 95 Dal 1996 al 2006 0 Consultare
CITY 1.3I DSI Benzina 82 Dal 2003 al 2009 D13B4 Consultare
CITY 1.5I Benzina 106 Dal 1997 al 2000 D15B9 Consultare
CITY 1.5I 16V Benzina 101 Dal 1997 al 2003 0 Consultare
CITY 1.5I 16V VTEC Benzina 106 Dal 2000 al 2003 0 Consultare
CITY 1.5I CVT Benzina 111 Dal 2003 al 2009 L15A1 Consultare
CITY 1.5I I-DSI Benzina 90 Dal 2003 al 2006 L15A2 Consultare
CITY 1.5I VTEC Benzina 112 Dal 2004 al 2006 L15A1 Consultare

La testata dei cilindri HONDA CITY è posizionata nella parte superiore del motore, sopra ad ogni cilindro, e la sua funzione è quella di garantire una perfetta chiusura delle camere di combustione.

Su di essa sono inoltre montati numerosi elementi, come le valvole di aspirazione e di scarico e i collettori, che terminano con delle flange per il fissaggio degli organi meccanici successivi.

La testata presenta al suo interno dei fori per la lubrificazione delle valvole per mezzo dell’olio motore e, nei motori dotati di raffreddamento a liquido, dei canali per la circolazione del refrigerante. Le testate dei motori alimentati a benzina sono dotate di fori filettati per l’inserimento delle candele di accensione, mentre nei motori diesel questi fori fungono da sede per gli iniettori del carburante.

Nel corso degli anni, le caratteristiche delle testate sono state via via modificate, per raggiungere prestazioni e livelli di efficienza sempre maggiori.

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