Testate per AUDI A8

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
A8 2.5 TDI Diesel 150 Dal 1997 al 2000 AFB Consultare
A8 2.5 TDI Diesel 150 Dal 1997 al 2002 AKN Consultare
A8 2.5 TDI Diesel 180 Dal 2000 al 2002 AKE Consultare
A8 2.5 TDI QUATTRO Diesel 150 Dal 1997 al 2000 AFB Consultare
A8 2.5 TDI QUATTRO Diesel 150 Dal 1998 al 1999 AKN Consultare
A8 2.5 TDI QUATTRO Diesel 180 Dal 1999 al 2002 AKE Consultare
A8 2.8 Benzina 163 Dal 1995 al 1996 AEJ Consultare
A8 2.8 Benzina 174 Dal 1994 al 1996 AAH Consultare
A8 2.8 Benzina 193 Dal 1996 al 1998 ACK Consultare
A8 2.8 Benzina 193 Dal 1997 al 1998 ALG Consultare
A8 2.8 Benzina 193 1999 APR Consultare
A8 2.8 Benzina 193 Dal 1999 al 2001 AQD Consultare
A8 2.8 Benzina 193 Dal 2000 al 2002 AMX Consultare
A8 2.8 FSI Benzina 209 Dal 2007 al 2009 BDX Consultare
A8 2.8 QUATTRO Benzina 163 Dal 1995 al 1996 AEJ Consultare
A8 2.8 QUATTRO Benzina 174 Dal 1994 al 1996 AAH Consultare
A8 2.8 QUATTRO Benzina 193 Dal 1996 al 1998 ACK Consultare
A8 2.8 QUATTRO Benzina 193 Dal 1997 al 1998 ALG Consultare
A8 2.8 QUATTRO Benzina 193 1999 APR Consultare
A8 2.8 QUATTRO Benzina 193 1999 AQD Consultare

La testata dei cilindri AUDI A8 è posizionata nella parte superiore del motore, sopra ad ogni cilindro, e la sua funzione è quella di garantire una perfetta chiusura delle camere di combustione.

Su di essa sono inoltre montati numerosi elementi, come le valvole di aspirazione e di scarico e i collettori, che terminano con delle flange per il fissaggio degli organi meccanici successivi.

La testata presenta al suo interno dei fori per la lubrificazione delle valvole per mezzo dell’olio motore e, nei motori dotati di raffreddamento a liquido, dei canali per la circolazione del refrigerante. Le testate dei motori alimentati a benzina sono dotate di fori filettati per l’inserimento delle candele di accensione, mentre nei motori diesel questi fori fungono da sede per gli iniettori del carburante.

Nel corso degli anni, le caratteristiche delle testate sono state via via modificate, per raggiungere prestazioni e livelli di efficienza sempre maggiori.

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