Testate per AUDI A6

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
A6 1.8 Benzina 125 Dal 1994 al 1997 ADR Consultare
A6 1.8 Benzina 116 Dal 1997 al 2000 AFY Consultare
A6 1.8 Benzina 125 Dal 1997 al 1999 AJP Consultare
A6 1.8 Benzina 125 Dal 1999 al 2001 AQE Consultare
A6 1.8 Benzina 125 Dal 1999 al 2001 ARH Consultare
A6 1.8 Benzina 125 Dal 1999 al 2006 ANQ Consultare
A6 1.8 AVANT Benzina 125 Dal 1995 al 1997 ADR Consultare
A6 1.8 AVANT Benzina 116 Dal 1998 al 2000 AFY Consultare
A6 1.8 AVANT Benzina 125 Dal 1998 al 1999 AJP Consultare
A6 1.8 AVANT Benzina 125 Dal 1999 al 2001 AQE Consultare
A6 1.8 AVANT Benzina 125 Dal 1999 al 2001 ARH Consultare
A6 1.8 AVANT QUATTRO Benzina 125 Dal 1996 al 1997 ADR Consultare
A6 1.8 QUATTRO Benzina 125 Dal 1995 al 1997 ADR Consultare
A6 1.8 T Benzina 150 Dal 1997 al 1999 AEB Consultare
A6 1.8 T Benzina 150 Dal 1998 al 2001 APU Consultare
A6 1.8 T Benzina 150 Dal 1999 al 2000 ANB Consultare
A6 1.8 T Benzina 150 1999 ARK Consultare
A6 1.8 T Benzina 150 Dal 2000 al 2001 AWT Consultare
A6 1.8 T Benzina 180 Dal 1997 al 2000 AJL Consultare
A6 1.8 T AVANT Benzina 150 Dal 1998 al 1999 AEB Consultare

La testata dei cilindri AUDI A6 è posizionata nella parte superiore del motore, sopra ad ogni cilindro, e la sua funzione è quella di garantire una perfetta chiusura delle camere di combustione.

Su di essa sono inoltre montati numerosi elementi, come le valvole di aspirazione e di scarico e i collettori, che terminano con delle flange per il fissaggio degli organi meccanici successivi.

La testata presenta al suo interno dei fori per la lubrificazione delle valvole per mezzo dell’olio motore e, nei motori dotati di raffreddamento a liquido, dei canali per la circolazione del refrigerante. Le testate dei motori alimentati a benzina sono dotate di fori filettati per l’inserimento delle candele di accensione, mentre nei motori diesel questi fori fungono da sede per gli iniettori del carburante.

Nel corso degli anni, le caratteristiche delle testate sono state via via modificate, per raggiungere prestazioni e livelli di efficienza sempre maggiori.

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