Vendita di cambi di velocità nuove e rigenerate per ALFA ROMEO ALFA 147

Versione	Carburante	Cv	Anno di fab.	Motore	Informazioni
ALFA 147 1.6 TS 16V	Benzina	120	Dal 2000 al 2006	AR 32104	Consultare
ALFA 147 1.6 TS 16V	Benzina	105	Dal 2000 al 2006	AR 37203	Consultare
ALFA 147 1.6 TS 16V ECO	Benzina	105	Dal 2000 al 2009	AR 37203	Consultare
ALFA 147 1.9 JTD	Diesel	101	Dal 2003 al 2006	182B9000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTD	Diesel	Da 110 a 116	Dal 2000 al 2006	937A2000 (AR37101)	Consultare
ALFA 147 1.9 JTD	Diesel	125	Dal 2005 al 2006	937A3000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTD 16V	Diesel	126	Dal 2003 al 2006	937A4000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTD 16V	Diesel	136	Dal 2004 al 2006	192B1000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTD 16V	Diesel	140	Dal 2002 al 2006	192A5000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTD 16V	Diesel	150	Dal 2004 al 2006	937A5000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTD 16V	Diesel	150	Dal 2005 al 2006	937A5000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM	Diesel	116	Dal 2006 al 2009	939A7000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM	Diesel	125	Dal 2005 al 2009	937A3000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM 16V	Diesel	126	Dal 2003 al 2006	937A4000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM 16V	Diesel	136	Dal 2004 al 2005	192B1000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM 16V	Diesel	140	Dal 2002 al 2003	192A5000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM 16V	Diesel	150	Dal 2004 al 2005	937A5000	Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM 16V	Diesel	170	Dal 2007 al 2009	937A6000	Consultare
ALFA 147 2.0 TS 16V	Benzina	150	Dal 2000 al 2006	AR 32310	Consultare
ALFA 147 3.2 GTA	Benzina	250	Dal 2003 al 2006	932A000	Consultare

Il cambio di velocità ALFA ROMEO ALFA 147 è l’organo meccanico che rende possibile il movimento del veicolo ed il cambio delle marce. Il cambio, o riduttore, collega il motore agli organi di trasmissione mediante diversi rapporti, di modo che la rotazione dell’albero motore possa essere tradotta in un movimento delle ruote.

Nel cambio manuale, sarà necessario agire manualmente sulla leva delle marce (selettore) per selezionare i rapporti, coordinando il movimento della stessa col pedale della frizione, mentre nel cambio automatico gli innesti avverranno per mezzo di un convertitore di coppia, che in base al regime di giri del motore selezionerà automaticamente il rapporto più adatto alla velocità del veicolo.