Motori per ALFA ROMEO Alfa 147

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
ALFA 147 1.6 TS 16V Benzina 120 Dal 2000 al 2006 AR 32104 Consultare
ALFA 147 1.6 TS 16V Benzina 105 Dal 2000 al 2006 AR 37203 Consultare
ALFA 147 1.6 TS 16V ECO Benzina 105 Dal 2000 al 2009 AR 37203 Consultare
ALFA 147 1.9 JTD Diesel 101 Dal 2003 al 2006 182B9000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTD Diesel Da 110 a 116 Dal 2000 al 2006 937A2000 (AR37101) Consultare
ALFA 147 1.9 JTD Diesel 125 Dal 2005 al 2006 937A3000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTD 16V Diesel 126 Dal 2003 al 2006 937A4000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTD 16V Diesel 136 Dal 2004 al 2006 192B1000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTD 16V Diesel 140 Dal 2002 al 2006 192A5000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTD 16V Diesel 150 Dal 2004 al 2006 937A5000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTD 16V Diesel 150 Dal 2005 al 2006 937A5000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM Diesel 116 Dal 2006 al 2009 939A7000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM Diesel 125 Dal 2005 al 2009 937A3000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM 16V Diesel 126 Dal 2003 al 2006 937A4000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM 16V Diesel 136 Dal 2004 al 2005 192B1000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM 16V Diesel 140 Dal 2002 al 2003 192A5000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM 16V Diesel 150 Dal 2004 al 2005 937A5000 Consultare
ALFA 147 1.9 JTDM 16V Diesel 170 Dal 2007 al 2009 937A6000 Consultare
ALFA 147 2.0 TS 16V Benzina 150 Dal 2000 al 2006 AR 32310 Consultare
ALFA 147 3.2 GTA Benzina 250 Dal 2003 al 2006 932A000 Consultare

Nei veicoli, ALFA ROMEO ALFA 147 il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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