Motori per ISUZU Elf

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
ELF 100 2.8 Diesel 97 Dal 1997 al 2006 4JB1-T Consultare
ELF 130 2.8 Diesel 132 Dal 1997 al 2006 4HG1-T Consultare
ELF 130 3.2 Diesel 132 Dal 1997 al 2009 4HG1-T Consultare
ELF 150 1.6 Benzina 0 Dal 1974 al 1986 G161 Consultare
ELF 150 2.5 DIESEL Diesel 68 Dal 1986 al 1996 4JA1 Consultare
ELF 2.0 Benzina 91 Dal 1995 al 1999 NA20S Consultare
ELF 2.0 Benzina 120 Dal 1999 al 2003 KA20DE Consultare
ELF 2.0I Benzina 120 Dal 1999 al 2009 KA20DE Consultare
ELF 2.5 DIESEL Diesel 79 Dal 1988 al 1993 4JA1 Consultare
ELF 2.5 DIESEL Diesel 82 Dal 1995 al 1999 TD25 Consultare
ELF 2.5 DIESEL 4WD Diesel 82 Dal 1995 al 1999 TD25 Consultare
ELF 2.7 DIESEL Diesel 86 Dal 1999 al 2009 TD27 Consultare
ELF 2.7 DIESEL 4WD Diesel 86 Dal 1995 al 2009 TD27 Consultare
ELF 2.8 DIESEL Diesel Da 88 a 97 Dal 1988 al 1993 4JB1 Consultare
ELF 2.8 DIESEL 4WD Diesel 97 Dal 1991 al 1993 4JB1 Consultare
ELF 2.8 DIESEL TURBO Diesel 101 Dal 1990 al 2009 0 Consultare
ELF 250 2.0 Benzina 0 Dal 1977 al 1988 G201 Consultare
ELF 250 2.8 DIESEL Diesel 78 Dal 1986 al 1996 4JB1 Consultare
ELF 250 3.3 DIESEL Diesel 88 Dal 1986 al 1996 4BC2 Consultare
ELF 3.1 DIESEL Diesel Da 88 a 97 Dal 1993 al 2009 4JG2 Consultare

Nei veicoli, ISUZU ELF il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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