Vendita di cambi di velocità nuove e rigenerate per MERCEDES SPRINTER

Versione	Carburante	Cv	Anno di fab.	Motore	Informazioni
SPRINTER 208 CDI	Diesel	82	Dal 2000 al 2006	OM 611.987 DE LA	Consultare
SPRINTER 208 D	Diesel	Da 79 a 82	Dal 1988 al 1995	OM 601.940	Consultare
SPRINTER 208 D	Diesel	Da 79 a 82	Dal 1995 al 2000	OM 601.943	Consultare
SPRINTER 209 CDI	Diesel	88	Dal 2006 al 2009	OM 646.984 DE 22 LA	Consultare
SPRINTER 209 D	Diesel	88	Dal 1982 al 1989	OM 617.913	Consultare
SPRINTER 210	Benzina	Da 95 a 105	Dal 1982 al 1995	M 102.942	Consultare
SPRINTER 210	Benzina	Da 95 a 105	Dal 1987 al 1995	M 102.945	Consultare
SPRINTER 210	Benzina	Da 95 a 105	Dal 1982 al 1995	M102.942	Consultare
SPRINTER 210	Benzina	Da 95 a 105	Dal 1987 al 1995	M102.945	Consultare
SPRINTER 210 D	Diesel	Da 95 a 98	Dal 1988 al 1995	OM 602.940	Consultare
SPRINTER 210 D	Diesel	102	Dal 1997 al 2000	OM 602.980 DE LA	Consultare
SPRINTER 211 1.1I	Benzina	Da 60 a 61	Dal 1995 al 2000	11K2D	Consultare
SPRINTER 211 CDI	Diesel	109	Dal 2006 al 2009	OM 646.985 DE 22 LA	Consultare
SPRINTER 211 CDI	Diesel	109	Dal 2000 al 2006	OM 611.981 DE LA	Consultare
SPRINTER 212 D	Diesel	122	Dal 1995 al 2000	OM 602.980 DE LA	Consultare
SPRINTER 213 1.3	Benzina	73	Dal 1985 al 1989	EV	Consultare
SPRINTER 213 CDI	Diesel	129	Dal 2006 al 2009	OM 646.986 DE 22 LA	Consultare
SPRINTER 213 CDI	Diesel	129	Dal 2000 al 2006	OM 611.981 DE LA	Consultare
SPRINTER 214	Benzina	143	Dal 1995 al 2000	M111.979	Consultare
SPRINTER 214	Benzina	Da 143 a 147	Dal 2000 al 2006	M111.984	Consultare

Il cambio di velocità MERCEDES SPRINTER è l’organo meccanico che rende possibile il movimento del veicolo ed il cambio delle marce. Il cambio, o riduttore, collega il motore agli organi di trasmissione mediante diversi rapporti, di modo che la rotazione dell’albero motore possa essere tradotta in un movimento delle ruote.

Nel cambio manuale, sarà necessario agire manualmente sulla leva delle marce (selettore) per selezionare i rapporti, coordinando il movimento della stessa col pedale della frizione, mentre nel cambio automatico gli innesti avverranno per mezzo di un convertitore di coppia, che in base al regime di giri del motore selezionerà automaticamente il rapporto più adatto alla velocità del veicolo.