| Versione | Carburante | Cv | Anno di fab. | Motore | Informazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| CADDY 1.4 | Benzina | 75 | Dal 2004 al 2006 | BCA | Consultare |
| CADDY 1.4 | Benzina | 60 | Dal 1995 al 1997 | AEX | Consultare |
| CADDY 1.4 | Benzina | 60 | Dal 1997 al 2000 | AKV | Consultare |
| CADDY 1.4 | Benzina | 60 | Dal 1997 al 2003 | APQ | Consultare |
| CADDY 1.4 | Benzina | 60 | Dal 2000 al 2003 | AUD | Consultare |
| CADDY 1.4 | Benzina | 75 | Dal 2000 al 2003 | AUA | Consultare |
| CADDY 1.4 | Benzina | 80 | Dal 2006 al 2008 | BUD | Consultare |
| CADDY 1.5 PICKUP | Benzina | 69 | Dal 1982 al 1983 | JB | Consultare |
| CADDY 1.6 | Benzina | 90 | Dal 1998 al 2006 | UVC | Consultare |
| CADDY 1.6 | Benzina | 102 | Dal 2004 al 2005 | BGU | Consultare |
| CADDY 1.6 | Benzina | 102 | Dal 2004 al 2006 | BGU | Consultare |
| CADDY 1.6 | Benzina | 102 | Dal 2005 al 2006 | BSE | Consultare |
| CADDY 1.6 | Benzina | 102 | Dal 2005 al 2006 | BSF | Consultare |
| CADDY 1.6 | Benzina | 75 | Dal 1995 al 1997 | 1F | Consultare |
| CADDY 1.6 | Benzina | 75 | Dal 1997 al 2000 | AEE | Consultare |
| CADDY 1.6 D PICKUP | Diesel | 54 | Dal 1982 al 1990 | JK | Consultare |
| CADDY 1.6 D PICKUP | Diesel | 54 | Dal 1990 al 1992 | ME | Consultare |
| CADDY 1.6 PICKUP | Benzina | 75 | Dal 1982 al 1983 | EM | Consultare |
| CADDY 1.6 PICKUP | Benzina | 75 | Dal 1983 al 1992 | EW | Consultare |
| CADDY 1.6 PICKUP | Benzina | 75 | Dal 1983 al 1989 | HN | Consultare |
Il cambio di velocità VOLKSWAGEN CADDY è l’organo meccanico che rende possibile il movimento del veicolo ed il cambio delle marce. Il cambio, o riduttore, collega il motore agli organi di trasmissione mediante diversi rapporti, di modo che la rotazione dell’albero motore possa essere tradotta in un movimento delle ruote.
Nel cambio manuale, sarà necessario agire manualmente sulla leva delle marce (selettore) per selezionare i rapporti, coordinando il movimento della stessa col pedale della frizione, mentre nel cambio automatico gli innesti avverranno per mezzo di un convertitore di coppia, che in base al regime di giri del motore selezionerà automaticamente il rapporto più adatto alla velocità del veicolo.