Motori per FORD Transit

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
TRANSIT Diesel 92 Dal 2003 al 2009 JX493ZQ3 Consultare
TRANSIT Diesel 92 Dal 1997 al 2009 JX493ZQ Consultare
TRANSIT Diesel 92 Dal 2004 al 2009 JX493ZQ4 Consultare
TRANSIT Diesel 116 Dal 2006 al 2009 JX493ZLQ3 Consultare
TRANSIT 1.6 100 L Benzina 63 Dal 1986 al 1991 LA... Consultare
TRANSIT 1.6 130-190 Benzina 63 Dal 1986 al 1991 LA... Consultare
TRANSIT 1.6 80-120 Benzina 63 Dal 1986 al 1991 LA... Consultare
TRANSIT 2.0 100 L Benzina Da 75 a 78 Dal 1986 al 1991 NAT Consultare
TRANSIT 2.0 130-190 Benzina Da 75 a 78 Dal 1986 al 1991 NAT Consultare
TRANSIT 2.0 80-120 Benzina Da 75 a 78 Dal 1986 al 1991 NAV Consultare
TRANSIT 2.0 LWB 100-190 Benzina 90 Dal 1991 al 1994 NBA Consultare
TRANSIT 2.0 SWB 80-150 Benzina 90 Dal 1991 al 1994 NBA Consultare
TRANSIT 2.0I 100 L Benzina 78 Dal 1988 al 1991 N6T Consultare
TRANSIT 2.0I 130-190 Benzina 78 Dal 1988 al 1991 N6T Consultare
TRANSIT 2.0I 80-120 Benzina 78 Dal 1988 al 1991 N6T Consultare
TRANSIT 2.0I LWB 100-190 Benzina 98 Dal 1991 al 1994 NCA Consultare
TRANSIT 2.0I SWB 80-150 Benzina 98 Dal 1991 al 1994 NCA Consultare
TRANSIT 2.2 TDCI Diesel 86 Dal 2006 al 2009 P8FA Consultare
TRANSIT 2.2 TDCI Diesel 110 Dal 2006 al 2009 QVFA Consultare
TRANSIT 2.2 TDCI Diesel 131 Dal 2006 al 2009 QWF... Consultare

Nei veicoli, FORD TRANSIT il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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