Motori per PEUGEOT Expert

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
EXPERT 1.6 HDI Diesel 90 Dal 2007 al 2009 9HU Consultare
EXPERT 1.8I Benzina 95 Dal 1996 al 2006 L6B Consultare
EXPERT 1.9 DIESEL Diesel 69 Dal 1995 al 2006 D9B Consultare
EXPERT 1.9 DIESEL Diesel 69 Dal 1998 al 2001 WJZ Consultare
EXPERT 1.9 DIESEL Diesel 71 Dal 2001 al 2006 WJY Consultare
EXPERT 1.9 DIESEL TURBO Diesel Da 90 a 92 Dal 1995 al 2006 DHX Consultare
EXPERT 1.9 DIESEL TURBO Diesel 92 Dal 1995 al 2006 D8B Consultare
EXPERT 2.0 HDI Diesel 120 Dal 2007 al 2009 RHK Consultare
EXPERT 2.0 HDI Diesel 136 Dal 2007 al 2009 RHR Consultare
EXPERT 2.0 HDI Diesel 95 Dal 1999 al 2006 RHX Consultare
EXPERT 2.0 HDI Diesel 109 Dal 1999 al 2006 RHZ Consultare
EXPERT 2.0 HDI Diesel 110 Dal 2000 al 2006 RHW Consultare
EXPERT 2.0I 16V Benzina 140 Dal 2007 al 2009 RFJ Consultare
EXPERT 2.0I 16V Benzina 136 Dal 2000 al 2006 RFN Consultare

Nei veicoli, PEUGEOT EXPERT il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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