Testate per MAZDA 323

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
323 1.1 Benzina 54 Dal 1985 al 1990 E1 Consultare
323 1.1 HATCHBACK Benzina 54 Dal 1980 al 1982 E1 Consultare
323 1.1 HATCHBACK Benzina 54 Dal 1982 al 1985 E1 Consultare
323 1.1 HATCHBACK Benzina 56 Dal 1980 al 1982 E1 Consultare
323 1.1 HATCHBACK Benzina 56 Dal 1982 al 1985 E1 Consultare
323 1.1 SEDAN Benzina 54 Dal 1982 al 1985 E1 Consultare
323 1.3 Benzina 68 Dal 1988 al 1991 B3 Consultare
323 1.3 Benzina 68 Dal 1991 al 2006 B3 Consultare
323 1.3 Benzina 68 Dal 1995 al 2006 E3 Consultare
323 1.3 Benzina 60 Dal 1980 al 1982 E3 Consultare
323 1.3 Benzina 60 Dal 1982 al 1985 E3 Consultare
323 1.3 Benzina 75 Dal 1980 al 1982 E3 Consultare
323 1.3 Benzina 60 Dal 1985 al 1987 E3 Consultare
323 1.3 Benzina 67 Dal 1987 al 1989 B3 Consultare
323 1.3 Benzina 68 Dal 1985 al 1987 E3 Consultare
323 1.3 Benzina 68 Dal 1987 al 1989 B3 Consultare
323 1.3 Benzina 68 Dal 1981 al 1985 E3 Consultare
323 1.3 Benzina 67 Dal 1988 al 1996 0 Consultare
323 1.3 16V HATCHBACK Benzina 75 Dal 1989 al 1991 B38 Consultare
323 1.3 16V HATCHBACK Benzina 75 Dal 1991 al 1994 B3F Consultare

La testata dei cilindri MAZDA 323 è posizionata nella parte superiore del motore, sopra ad ogni cilindro, e la sua funzione è quella di garantire una perfetta chiusura delle camere di combustione.

Su di essa sono inoltre montati numerosi elementi, come le valvole di aspirazione e di scarico e i collettori, che terminano con delle flange per il fissaggio degli organi meccanici successivi.

La testata presenta al suo interno dei fori per la lubrificazione delle valvole per mezzo dell’olio motore e, nei motori dotati di raffreddamento a liquido, dei canali per la circolazione del refrigerante. Le testate dei motori alimentati a benzina sono dotate di fori filettati per l’inserimento delle candele di accensione, mentre nei motori diesel questi fori fungono da sede per gli iniettori del carburante.

Nel corso degli anni, le caratteristiche delle testate sono state via via modificate, per raggiungere prestazioni e livelli di efficienza sempre maggiori.

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