Testate per FORD Sierra

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
SIERRA 1.0 Benzina 46 Dal 1985 al 1988 F10A Consultare
SIERRA 1.3 Benzina 60 Dal 1982 al 1986 JCT Consultare
SIERRA 1.6 Benzina 79 Dal 1983 al 1989 0 Consultare
SIERRA 1.6 Benzina 75 Dal 1982 al 1986 LC... Consultare
SIERRA 1.6 Benzina 75 Dal 1982 al 1986 LSD Consultare
SIERRA 1.6 Benzina 75 Dal 1982 al 1986 LSDA Consultare
SIERRA 1.6 Benzina 72 Dal 1988 al 1993 LSF Consultare
SIERRA 1.6 Benzina 75 Dal 1987 al 1993 LSE Consultare
SIERRA 1.6 Benzina 79 Dal 1983 al 1989 KENT Consultare
SIERRA 1.6 SAPPHIRE Benzina 75 Dal 1987 al 1993 LSE Consultare
SIERRA 1.6 TURNIER Benzina 75 Dal 1982 al 1986 LC... Consultare
SIERRA 1.6 TURNIER Benzina 75 Dal 1982 al 1986 LSD Consultare
SIERRA 1.6 TURNIER Benzina 75 Dal 1982 al 1986 LSDA Consultare
SIERRA 1.6 TURNIER Benzina 72 Dal 1988 al 1993 LSF Consultare
SIERRA 1.6 TURNIER Benzina 75 Dal 1987 al 1993 LSE Consultare
SIERRA 1.6I Benzina 80 Dal 1989 al 1993 L6B Consultare
SIERRA 1.6I TURNIER Benzina 80 Dal 1989 al 1993 L6B Consultare
SIERRA 1.8 Benzina 90 Dal 1984 al 1986 REB Consultare
SIERRA 1.8 Benzina Da 80 a 90 Dal 1987 al 1988 RE... Consultare
SIERRA 1.8 Benzina Da 87 a 90 Dal 1988 al 1993 R2... Consultare

La testata dei cilindri FORD SIERRA è posizionata nella parte superiore del motore, sopra ad ogni cilindro, e la sua funzione è quella di garantire una perfetta chiusura delle camere di combustione.

Su di essa sono inoltre montati numerosi elementi, come le valvole di aspirazione e di scarico e i collettori, che terminano con delle flange per il fissaggio degli organi meccanici successivi.

La testata presenta al suo interno dei fori per la lubrificazione delle valvole per mezzo dell’olio motore e, nei motori dotati di raffreddamento a liquido, dei canali per la circolazione del refrigerante. Le testate dei motori alimentati a benzina sono dotate di fori filettati per l’inserimento delle candele di accensione, mentre nei motori diesel questi fori fungono da sede per gli iniettori del carburante.

Nel corso degli anni, le caratteristiche delle testate sono state via via modificate, per raggiungere prestazioni e livelli di efficienza sempre maggiori.

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