Turbine per MERCEDES 600

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
600 Benzina Da 220 a 250 Dal 1964 al 1981 M 100.980. 982 Consultare
600 Benzina Da 220 a 250 Dal 1964 al 1981 M100.980, 982 Consultare
600 COUPE Benzina Da 394 a 408 Dal 1993 al 1995 M120.980 Consultare
600 COUPE Benzina 394 Dal 1995 al 1996 M120.982 Consultare
600 COUPE Benzina Da 394 a 408 Dal 1993 al 1995 M 120.980 Consultare
600 COUPE Benzina 394 Dal 1995 al 1996 M 120.982 Consultare
600 SE Benzina Da 394 a 408 Dal 1991 al 1993 M 120.980;982 Consultare
600 SEC COUPE Benzina Da 394 a 408 Dal 1992 al 1993 M 120.980 Consultare
600 SEC COUPE Benzina Da 394 a 408 Dal 1992 al 1993 M 120.980;982 Consultare
600 SEL Benzina Da 394 a 408 Dal 1991 al 1993 M 120.980 Consultare
600 SL Benzina 394 Dal 1992 al 1993 M 120.981;983 Consultare

Il turbocompressore MERCEDES 600 è un componente che sfrutta i gas in uscita dai cilindri del motore (generati dalla combustione del carburante) per azionare una turbina, posizionata sul collettore di scarico.

Questo sistema è noto con il nome di sovralimentazione ed il suo vantaggio è quello di aumentare il rendimento del motore, sia che si tratti di un motore alimentato a benzina, sia diesel.

Il suo funzionamento consiste nel comprimere l’aria prima che entri nei cilindri, dove si mescola con il combustibile, migliorando ed arricchendo la miscela dando più potenza al motore.

Le parti principali del turbocompressore sono appunto, come indica il suo nome, la turbina ed il compressore, le quali sono montate sullo stesso asse. I gas di scarico, uscendo dai cilindri, azionano la turbina la quale farà girare il compressore, ad essa solidale.

Recentemente, nei motori diesel, è stata introdotta una tipologia di turbocompressore particolare, denominato a geometria variabile. Questo permette di aumentare o diminuire l’azione dei gas di scarico sulla turbina, regolando così la pressione di sovralimentazione. L’impiego della geometria variabile non è possibile nei motori a benzina, a causa dell’elevata temperatura dei gas di scarico.

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