Motori per RENAULT Avantime

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
AVANTIME 2.0 16V TURBO Benzina 163 Dal 2001 al 2003 F4R 760 Consultare
AVANTIME 2.0 16V TURBO Benzina 163 Dal 2001 al 2003 F4R 761 Consultare
AVANTIME 2.0 16V TURBO Benzina 163 Dal 2001 al 2003 F4R 769 Consultare
AVANTIME 2.2 DCI Diesel 150 Dal 2001 al 2003 G9T 712 Consultare
AVANTIME 3.0 V6 24V Benzina 207 Dal 2001 al 2003 L7X 720 Consultare
AVANTIME 3.0 V6 24V Benzina 207 Dal 2001 al 2003 L7X 721 Consultare
AVANTIME 3.0 V6 24V Benzina 207 Dal 2001 al 2003 L7X 722 Consultare
AVANTIME 3.0 V6 24V Benzina 207 Dal 2002 al 2003 L7X 721 Consultare

Nei veicoli, RENAULT AVANTIME il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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