| Versione | Carburante | Cv | Anno di fab. | Motore | Informazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| URVAN 1.6 | Benzina | 58 | Dal 1980 al 2006 | J16 | Consultare |
| URVAN 1.8 | Benzina | 0 | Dal 1982 al 1987 | Z18 | Consultare |
| URVAN 2.0 | Benzina | 75 | Dal 1980 al 1982 | H20 | Consultare |
| URVAN 2.0 | Benzina | 87 | Dal 1982 al 1987 | Z20 | Consultare |
| URVAN 2.0 | Benzina | Da 87 a 90 | Dal 1982 al 1987 | Z20 | Consultare |
| URVAN 2.0 | Benzina | 90 | Dal 1982 al 1986 | Z20 | Consultare |
| URVAN 2.0 | Benzina | 87 | Dal 1986 al 1995 | Z20 | Consultare |
| URVAN 2.0 | Benzina | Da 87 a 90 | Dal 1987 al 1994 | Z20S | Consultare |
| URVAN 2.2 DIESEL | Diesel | Da 64 a 65 | Dal 1980 al 1982 | SD22 | Consultare |
| URVAN 2.3 DIESEL | Diesel | 69 | Dal 1982 al 1987 | SD23 | Consultare |
| URVAN 2.3 DIESEL | Diesel | 72 | Dal 1987 al 1988 | TD23 | Consultare |
| URVAN 2.3 DIESEL | Diesel | 75 | Dal 1986 al 1989 | TD23 | Consultare |
| URVAN 2.4 | Benzina | 101 | Dal 1986 al 1997 | Z24S | Consultare |
| URVAN 2.4I | Benzina | Da 101 a 103 | Dal 1989 al 1995 | Z24I | Consultare |
| URVAN 2.5 DIESEL | Diesel | 80 | Dal 1988 al 1997 | TD25 | Consultare |
| URVAN 2.5 DIESEL | Diesel | 86 | Dal 1989 al 1997 | TD25 | Consultare |
| URVAN 2.7 DIESEL | Diesel | 84 | Dal 1986 al 1997 | TD27 | Consultare |
| URVAN 3.0DD ZDI | Diesel | 106 | Dal 2002 al 2006 | ZD30E | Consultare |
| URVAN 3.0DD ZDI DIESEL | Diesel | 106 | Dal 2002 al 2009 | ZD30E | Consultare |
Il cambio di velocità NISSAN URVAN è l’organo meccanico che rende possibile il movimento del veicolo ed il cambio delle marce. Il cambio, o riduttore, collega il motore agli organi di trasmissione mediante diversi rapporti, di modo che la rotazione dell’albero motore possa essere tradotta in un movimento delle ruote.
Nel cambio manuale, sarà necessario agire manualmente sulla leva delle marce (selettore) per selezionare i rapporti, coordinando il movimento della stessa col pedale della frizione, mentre nel cambio automatico gli innesti avverranno per mezzo di un convertitore di coppia, che in base al regime di giri del motore selezionerà automaticamente il rapporto più adatto alla velocità del veicolo.