| Versione | Carburante | Cv | Anno di fab. | Motore | Informazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| SPORT RIDER 2.5 4WD | Diesel | 103 | Dal 2001 al 2003 | 2KD-FTV | Consultare |
| SPORT SPIDER 2.0 | Benzina | Da 147 a 150 | Dal 1996 al 1999 | F7R 710 | Consultare |
| SPORT SPIDER 2.0 | Benzina | Da 147 a 150 | Dal 1996 al 1999 | F7R 712 | Consultare |
| SPORT SPIDER 2.0 | Benzina | Da 147 a 150 | Dal 1996 al 1999 | F7R 714 | Consultare |
| SPORT SPIDER 2.0 | Benzina | Da 147 a 150 | Dal 1996 al 1999 | F7R 720 | Consultare |
| SPORT SPIDER 2.0I | Benzina | Da 147 a 150 | Dal 1996 al 2006 | F7R 710 | Consultare |
| SPORT SPIDER 2.0I | Benzina | Da 147 a 150 | Dal 1996 al 2006 | F7R 712 | Consultare |
| SPORT SPIDER 2.0I | Benzina | Da 147 a 150 | Dal 1996 al 2006 | F7R 714 | Consultare |
| SPORT SPIDER 2.0I | Benzina | Da 147 a 150 | Dal 1996 al 2006 | F7R 720 | Consultare |
Il cambio di velocità RENAULT SPORT è l’organo meccanico che rende possibile il movimento del veicolo ed il cambio delle marce. Il cambio, o riduttore, collega il motore agli organi di trasmissione mediante diversi rapporti, di modo che la rotazione dell’albero motore possa essere tradotta in un movimento delle ruote.
Nel cambio manuale, sarà necessario agire manualmente sulla leva delle marce (selettore) per selezionare i rapporti, coordinando il movimento della stessa col pedale della frizione, mentre nel cambio automatico gli innesti avverranno per mezzo di un convertitore di coppia, che in base al regime di giri del motore selezionerà automaticamente il rapporto più adatto alla velocità del veicolo.