Testate per NISSAN Sunny

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
SUNNY 1.0 HATCHBACK Benzina 50 Dal 1986 al 1990 E10S Consultare
SUNNY 1.0 SEDAN Benzina 50 Dal 1986 al 1988 E10S Consultare
SUNNY 1.2 Benzina 54 Dal 1970 al 1982 A12 Consultare
SUNNY 1.2 Benzina 71 Dal 1977 al 1982 A12S Consultare
SUNNY 1.3 Benzina 67 Dal 1985 al 1990 E13S Consultare
SUNNY 1.3 Benzina 60 Dal 1986 al 1990 E13S Consultare
SUNNY 1.3 Benzina 75 Dal 1970 al 1982 A13 Consultare
SUNNY 1.3 16V Benzina 79 Dal 1990 al 1993 GA13DS Consultare
SUNNY 1.3 COUPE Benzina 60 Dal 1982 al 1988 E13S Consultare
SUNNY 1.3 COUPE Benzina 75 Dal 1982 al 1988 E13S Consultare
SUNNY 1.3 HATCHBACK Benzina 60 Dal 1986 al 1988 E13S Consultare
SUNNY 1.3 KOMBI Benzina 60 Dal 1982 al 1984 E13S Consultare
SUNNY 1.3 SEDAN Benzina Da 60 a 67 Dal 1986 al 1988 E13S Consultare
SUNNY 1.3 SEDAN Benzina 60 Dal 1982 al 1988 E13S Consultare
SUNNY 1.3 SEDAN Benzina 75 Dal 1982 al 1988 E13S Consultare
SUNNY 1.3 VAN Benzina 60 Dal 1983 al 1984 E13S Consultare
SUNNY 1.3 VAN Benzina 75 Dal 1982 al 1988 E13S Consultare
SUNNY 1.3 WAGON Benzina 60 Dal 1982 al 1984 E13S Consultare
SUNNY 1.3I Benzina 86 Dal 1994 al 2006 GA13DE Consultare
SUNNY 1.3I Benzina 86 Dal 1994 al 1998 GA13DE Consultare

La testata dei cilindri NISSAN SUNNY è posizionata nella parte superiore del motore, sopra ad ogni cilindro, e la sua funzione è quella di garantire una perfetta chiusura delle camere di combustione.

Su di essa sono inoltre montati numerosi elementi, come le valvole di aspirazione e di scarico e i collettori, che terminano con delle flange per il fissaggio degli organi meccanici successivi.

La testata presenta al suo interno dei fori per la lubrificazione delle valvole per mezzo dell’olio motore e, nei motori dotati di raffreddamento a liquido, dei canali per la circolazione del refrigerante. Le testate dei motori alimentati a benzina sono dotate di fori filettati per l’inserimento delle candele di accensione, mentre nei motori diesel questi fori fungono da sede per gli iniettori del carburante.

Nel corso degli anni, le caratteristiche delle testate sono state via via modificate, per raggiungere prestazioni e livelli di efficienza sempre maggiori.

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