Motori per MERCEDES Clase b

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
B 150 Benzina 95 Dal 2005 al 2009 M266.920 Consultare
B 170 Benzina 116 Dal 2005 al 2009 M266.940 Consultare
B 170 Benzina 116 Dal 2005 al 2006 0.267 Consultare
B 180 CDI Diesel 109 Dal 2005 al 2006 OM 640.940 Consultare
B 200 Benzina 136 Dal 2005 al 2009 M266.960 Consultare
B 200 Benzina 136 Dal 2005 al 2006 0.267 Consultare
B 200 CDI Diesel 140 Dal 2005 al 2006 OM 640.941 Consultare
B 200 TURBO Benzina 193 Dal 2005 al 2009 M266.980 Consultare
B 200 TURBO Benzina 193 Dal 2005 al 2006 0.267 Consultare

Nei veicoli, MERCEDES CLASE B il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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