Motori per MERCEDES Vito

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
VITO 108 CDI Diesel 82 Dal 1999 al 2006 OM 611.980 Consultare
VITO 109 CDI Diesel 88 Dal 2003 al 2006 OM 646.983 Consultare
VITO 109 CDI Diesel 95 Dal 2006 al 2009 OM 646.980 Consultare
VITO 109 CDI Diesel 88 Dal 2003 al 2006 OM 646.982 Consultare
VITO 110 CDI Diesel 102 Dal 1999 al 2006 OM 611.980 Consultare
VITO 110 D Diesel 98 Dal 1995 al 2006 OM 601.970 Consultare
VITO 111 CDI Diesel 116 Dal 2006 al 2009 OM 646.981 Consultare
VITO 111 CDI Diesel 109 Dal 2003 al 2006 OM 646.982 Consultare
VITO 112 CDI Diesel 122 Dal 1999 al 2006 OM 611.980 Consultare
VITO 113 Benzina 129 Dal 1995 al 2006 M 111.950 Consultare
VITO 113 Benzina 136 Dal 1995 al 2006 M 111.948 Consultare
VITO 113 Benzina 129 Dal 1995 al 2003 M111.950 Consultare
VITO 113 Benzina 136 Dal 1995 al 2003 M111.948 Consultare
VITO 114 Benzina 143 Dal 1995 al 2006 M 111.978 Consultare
VITO 114 Benzina 143 Dal 1995 al 2006 M 111.980 Consultare
VITO 114 Benzina 143 Dal 1995 al 2003 M111.978 Consultare
VITO 114 Benzina 143 Dal 1995 al 2003 M111.980 Consultare
VITO 115 CDI Diesel 150 Dal 2003 al 2009 OM 646.982 Consultare
VITO 115 CDI Diesel 150 Dal 2003 al 2006 OM 646.983 Consultare
VITO 119 Benzina 190 Dal 2003 al 2006 M 112.951 Consultare

Nei veicoli, MERCEDES VITO il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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