Motori per TOYOTA Vista

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
VISTA 1.8I Benzina 116 Dal 1990 al 1994 4SFE Consultare
VISTA 1.8I Benzina Da 131 a 136 Dal 1998 al 2003 1ZZFE Consultare
VISTA 1.8I 16V Benzina 116 Dal 1990 al 1994 4SFE Consultare
VISTA 1.8I 16V Benzina 125 Dal 1994 al 1998 4SFE Consultare
VISTA 1.8I 16V Benzina Da 131 a 136 Dal 1998 al 2006 1ZZFE Consultare
VISTA 2.0 DIESEL TURBO Diesel 91 Dal 1992 al 1994 2CT Consultare
VISTA 2.0I Benzina 140 Dal 1990 al 1994 3SFE Consultare
VISTA 2.0I Benzina 145 Dal 1998 al 2001 3SFSE Consultare
VISTA 2.0I Benzina 152 Dal 2001 al 2003 1AZFSE Consultare
VISTA 2.0I 16V Benzina 140 Dal 1990 al 1994 3SFE Consultare
VISTA 2.0I 16V Benzina 140 Dal 1994 al 1998 3SFE Consultare
VISTA 2.0I 16V Benzina 146 Dal 1998 al 2001 3SFSE Consultare
VISTA 2.0I 16V Benzina 152 Dal 2001 al 2006 1AZFSE Consultare
VISTA 2.0I 16V 4WD Benzina 135 Dal 1990 al 1994 3SFE Consultare
VISTA 2.0I 16V 4WD Benzina 135 Dal 1994 al 1998 3SFE Consultare
VISTA 2.0I 16V 4WD Benzina 135 Dal 1998 al 2002 3SFE Consultare
VISTA 2.0I 16V 4WD Benzina 150 Dal 2002 al 2006 1AZFSE Consultare
VISTA 2.0I 4WD Benzina 135 Dal 1990 al 1994 3SFE Consultare
VISTA 2.0I 4WD Benzina 150 Dal 2002 al 2003 1AZFSE Consultare
VISTA 2.2 DIESEL TURBO Diesel 91 Dal 1994 al 1998 3CT Consultare

Nei veicoli, TOYOTA VISTA il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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