Motori per TOYOTA Land

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
LAND CRUISER 2.4 Benzina 110 Dal 1985 al 1986 22R Consultare
LAND CRUISER 2.4 Benzina 110 Dal 1986 al 1993 22R Consultare
LAND CRUISER 2.4 4X4 Benzina 101 Dal 1985 al 1988 22R Consultare
LAND CRUISER 2.4 DIESEL Diesel 84 Dal 1984 al 1985 2L Consultare
LAND CRUISER 2.4 DIESEL TURBO Diesel 86 Dal 1985 al 1994 2LT Consultare
LAND CRUISER 2.4 DIESEL TURBO Diesel 86 Dal 1985 al 1995 2LT Consultare
LAND CRUISER 2.4 DIESEL TURBO Diesel 94 Dal 1990 al 1994 2LT Consultare
LAND CRUISER 2.4 DIESEL TURBO Diesel 94 Dal 1990 al 1995 2LT Consultare
LAND CRUISER 2.4 DIESEL TURBO Diesel 94 Dal 1990 al 1993 2LT Consultare
LAND CRUISER 2.4I Benzina 110 Dal 1988 al 1996 22RE Consultare
LAND CRUISER 2.4I Benzina 114 Dal 1988 al 1996 22RE Consultare
LAND CRUISER 2.7I 16V Benzina 132 Dal 1996 al 2006 3RZFE Consultare
LAND CRUISER 2.8 DIESEL Diesel 79 Dal 1996 al 2002 3L Consultare
LAND CRUISER 3.0 24V DIESEL TURBO Diesel 163 Dal 2002 al 2006 1KDFTV Consultare
LAND CRUISER 3.0 DIESEL Diesel 78 Dal 1974 al 1980 B Consultare
LAND CRUISER 3.0 DIESEL Diesel 78 Dal 1980 al 1984 B Consultare
LAND CRUISER 3.0 DIESEL 4X4 Diesel 78 Dal 1972 al 1980 B Consultare
LAND CRUISER 3.0 DIESEL TURBO Diesel 125 Dal 1993 al 1996 1KZT Consultare
LAND CRUISER 3.0 DIESEL TURBO Diesel 120 Dal 1996 al 2000 1KZT Consultare
LAND CRUISER 3.0 DIESEL TURBO Diesel Da 120 a 125 Dal 1996 al 2006 1KZTE Consultare

Nei veicoli, TOYOTA LAND il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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