Motori per NISSAN Frontier

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
FRONTIER 2.4 Benzina 145 Dal 1998 al 2004 KA24DE Consultare
FRONTIER 2.5 Benzina 154 Dal 2005 al 2009 QR25DE Consultare
FRONTIER 2.5 (LE) Diesel 173 Dal 2008 al 2009 0 Consultare
FRONTIER 2.5 (SE/XE) Diesel 144 Dal 2008 al 2009 0 Consultare
FRONTIER 2.7 Diesel 88 Dal 2000 al 2006 TD27 Consultare
FRONTIER 2.7 DIESEL Diesel 88 Dal 2000 al 2009 TD27 Consultare
FRONTIER 2.8 DIESEL Diesel 132 Dal 2002 al 2006 4.07 TCA Consultare
FRONTIER 2.8 DIESEL ELETRONIC Diesel 140 Dal 2005 al 2006 4.07 TCE Consultare
FRONTIER 3.2 Diesel 103 Dal 2000 al 2006 QD32 Consultare
FRONTIER 3.2 DIESEL 4WD Diesel 103 Dal 2000 al 2003 QD32 Consultare
FRONTIER 3.3 Benzina Da 173 a 182 Dal 1999 al 2004 VG33E Consultare
FRONTIER 3.3 Benzina 213 Dal 2001 al 2004 VG33ER Consultare
FRONTIER 4.0 Benzina 154 Dal 2005 al 2009 VQ40DE Consultare
FRONTIER ZD30 DD Diesel 106 Dal 2000 al 2006 ZD30E Consultare
FRONTIER ZD30 DDT 4WD Diesel 152 Dal 2001 al 2006 ZD30ET Consultare

Nei veicoli, NISSAN FRONTIER il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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