Motori per NISSAN Ad

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
AD 1.2I Benzina 90 Dal 2007 al 2009 CR12DE Consultare
AD 1.5I Benzina 109 Dal 2007 al 2009 HR15DE Consultare
AD EXPERT 1.5I Benzina 109 Dal 2007 al 2009 HR15DE Consultare
AD EXPERT 1.8I Benzina 124 Dal 2007 al 2009 MR18DE Consultare
AD MAX 1.6I Benzina 111 Dal 1990 al 1996 GA16DNE Consultare
AD MAX VAN 1.5 Benzina 94 Dal 1992 al 1997 GA15DS Consultare
AD MAX VAN 1.5I Benzina 105 Dal 1997 al 1999 GA15DE Consultare
AD MAX VAN 1.7 DIESEL Diesel 54 Dal 1992 al 1997 CD17 Consultare
AD MAX VAN 2.0 DIESEL Diesel 76 Dal 1997 al 1999 CD20 Consultare
AD MAX WAGON 1.5 Benzina 94 Dal 1992 al 1995 GA15DS Consultare
AD MAX WAGON 1.5 16V Benzina 94 Dal 1992 al 1995 GA15DS Consultare
AD MAX WAGON 1.5I Benzina 105 Dal 1995 al 1999 GA15DE Consultare
AD MAX WAGON 1.5I 16V Benzina 105 Dal 1995 al 1999 GA15DE Consultare
AD RESORT 1.6I Benzina 103 Dal 1999 al 2000 GA16 Consultare
AD VAN 1.3 Benzina 67 Dal 1988 al 1990 E13S Consultare
AD VAN 1.3 Benzina 79 Dal 1990 al 1997 GA13DS Consultare
AD VAN 1.3 16V Benzina 79 Dal 1990 al 1997 GA13DS Consultare
AD VAN 1.3I Benzina 86 Dal 1997 al 1999 GA13DE Consultare
AD VAN 1.3I Benzina Da 87 a 90 Dal 1999 al 2006 QG13DE Consultare
AD VAN 1.5 Benzina 73 Dal 1988 al 1990 E15S Consultare

Nei veicoli, NISSAN AD il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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