Motori per NISSAN Primera

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
PRIMERA 1.6 Benzina 90 Dal 1990 al 1993 GA16DS Consultare
PRIMERA 1.6 Benzina 95 Dal 1990 al 1993 GA16DS Consultare
PRIMERA 1.6 HATCHBACK Benzina 90 Dal 1990 al 1993 GA16DS Consultare
PRIMERA 1.6 HATCHBACK Benzina 109 Dal 2002 al 2006 QG16DE Consultare
PRIMERA 1.6 I Benzina 110 Dal 1998 al 2000 GA16DE Consultare
PRIMERA 1.6 SEDAN Benzina 90 Dal 1990 al 1993 GA16DS Consultare
PRIMERA 1.6 SEDAN Benzina 109 Dal 2001 al 2006 QG16DE Consultare
PRIMERA 1.6 WAGON Benzina 109 Dal 2001 al 2006 QG16DE Consultare
PRIMERA 1.6 WAGON Benzina 90 Dal 1990 al 1993 GA16DS Consultare
PRIMERA 1.6 WAGON Benzina 95 Dal 1990 al 1993 GA16DS Consultare
PRIMERA 1.6I Benzina Da 97 a 102 Dal 1993 al 1996 GA16DE Consultare
PRIMERA 1.6I HATCHBACK Benzina Da 90 a 99 Dal 1996 al 1999 GA16DE Consultare
PRIMERA 1.6I HATCHBACK Benzina 99 Dal 1999 al 2001 GA16DE Consultare
PRIMERA 1.6I HATCHBACK Benzina 106 Dal 2000 al 2001 QG16DE Consultare
PRIMERA 1.6I SEDAN Benzina Da 90 a 99 Dal 1996 al 1999 GA16DE Consultare
PRIMERA 1.6I SEDAN Benzina 99 Dal 1999 al 2001 GA16DE Consultare
PRIMERA 1.6I SEDAN Benzina 106 Dal 2000 al 2001 QG16DE Consultare
PRIMERA 1.6I WAGON Benzina Da 90 a 102 Dal 1993 al 1997 GA16DE Consultare
PRIMERA 1.6I WAGON Benzina 90 Dal 1998 al 1999 GA16DE Consultare
PRIMERA 1.6I WAGON Benzina 99 Dal 1998 al 1999 GA16DE Consultare

Nei veicoli, NISSAN PRIMERA il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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